คำว่า ทุ่น หมายถึงวัตถุที่ ลอยอยู่ ใน น้ำ ขณะที่ยึดติดกับด้านล่าง ทุ่นที่ใช้เป็น สัญญาณ มักจะเตือนผู้นำเกี่ยวกับอันตรายบางประเภทหรือเพื่อระบุเส้นทางการนำทาง

มันเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับทุ่นที่จะกลวงและลอยเนื่องจากการพองตัวของ อากาศ นอกจากนี้ยังมีทุ่นที่เติมด้วยวัสดุที่เบากว่าน้ำ ทุ่นทั้งหมดลอยตาม หลักการอาร์คิมีดีน : มวลของทุ่นนั้นต่ำกว่าปริมาณที่เท่ากันในน้ำ

สมมติว่าใน แม่น้ำ จะพบซากเรือจม เพื่อป้องกันไม่ให้เรือลำอื่นชนกับโครงสร้างนี้ในขณะที่แล่นเรือเจ้าหน้าที่สามารถติดตั้ง ทุ่นสัญญาณ

ในการแข่งขันกีฬาทางน้ำทุ่นระบุว่าผู้เข้าร่วมควรไปที่ใด การแข่ง เรือพาย ดึงดูดให้ทุ่นเพื่อทำเครื่องหมายถนนที่คู่แข่งต้องเคารพในขณะที่การแล่นเรือใบเรือใช้ทุ่นเพื่อกำหนดจุดเปลี่ยน

ในทางตรงกันข้ามมี ทุ่นชีวิต ที่ผูกติดกับเรือและถูกโยนทิ้งเมื่อบุคคลตกลงไปในน้ำ ด้วยวิธีนี้เรือลอยน้ำสามารถลอยไปที่ทุ่นได้ จากเรือดึง เชือก คุณสามารถดึงดูดทุ่นเพื่อช่วยเรื่อง

ทุ่นประเภทอื่น ๆ ใช้สำหรับวัดระยะทางบันทึกการเปลี่ยนแปลงของแรงดันน้ำวัด ความเร็ว ของกระแสน้ำหรือรับข้อมูลอุตุนิยมวิทยา ทุ่น อากาศ หรือ ทุ่นทางอุตุนิยมวิทยา ในแง่นี้เป็นอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่รวบรวมข้อมูลจากทั้งมหาสมุทรและสภาพอากาศ

ทุ่น เวลา ยังสามารถช่วยได้ดีในท่ามกลางการตอบสนองฉุกเฉินต่อการรั่วไหลของสารเคมีท่ามกลางสถานการณ์ที่อ่อนไหวอื่น ๆ ทุ่นจอดเรือ ได้รับการหมุนเวียนตั้งแต่ 2494 ในขณะที่ ทุ่นลอย ถูกนำมาใช้ตั้งแต่ 2522

สำหรับ แม่น้ำ เราสามารถยกตัวอย่างได้สามตัวอย่าง: ทุ่นอีลาสโตเมอร์โพลีเอททีลีนและเหล็ก ทุ่นยาง มีข้อดีที่ไม่สามารถปฏิเสธได้: ความยืดหยุ่นและความเบาของการลอยซึ่งเป็นผลมาจากวัสดุที่ใช้สำหรับการผลิตและจากการฉายภาพที่ทำจากโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์

ทุ่นยางขนาดใหญ่ทำให้แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะจมลงใต้น้ำแม้ว่าจะได้รับผลกระทบมากก็ตาม ราวกับว่ามันไม่เพียงพอพวกเขามีความแข็งพอที่จะทนต่อการ ระเบิด ซ้ำโดยไม่ทำให้โครงสร้างของมันเสียรูป

สำหรับ ทุ่นพลาสติกโพลีเอทธิลีน นั้นมีทุ่นลอยที่ทำจากวัสดุบริสุทธิ์ โครงสร้างส่วนบนและส่วนท้ายของมันคือชิ้นส่วนที่ทำจาก โลหะ ทำจากเหล็กชุบสังกะสีร้อนและการออกแบบได้รับการออกแบบให้ทนต่อสภาวะที่รุนแรงในกลางทะเลมานานหลายปี เป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ผลิตทุ่นที่จะมอบความเป็นส่วนตัวในระดับหนึ่งให้กับลูกค้า

ในอีกทางหนึ่งเรามี ทุ่นเหล็ก ซึ่งออกแบบสถาปัตยกรรมดั้งเดิม (ซึ่งใช้มานานหลายสิบปี) ผสานกับเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในแง่ของกฎระเบียบและวัสดุ เหล็กที่ ใช้ทำทุ่นเหล่านี้เป็น เหล็กที่ ใช้ในอุตสาหกรรมทางทะเล คุณภาพไม่มีที่เปรียบและความหนาเกิน 10 มม.

ลอยมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่อยู่ระหว่าง 2 และ 3 เมตรและจะต้องได้รับการ รักษาต่อต้าน การเกิดออกซิเดชันที่ช่วยให้ผู้ใช้พื้นที่การบำรุงรักษาในช่วงเวลานานกว่าห้าปี จำเป็นต้องพูดความต้านทานต่อผลกระทบมีความสำคัญและมีความเสถียรอย่างมาก

องค์ประกอบลอย ที่มี ตาข่าย หรือ เบ็ดตกปลา ในที่สุดก็เรียกว่าทุ่น