การจราจร หมายถึงการกำจัดมนุษย์วิธีการขนส่งหรือผลิตภัณฑ์โดยวิธีหรือวิธีการบางอย่าง ในทางกลับกันอากาศ นั้นเชื่อมโยงกับอากาศ (ชั้นก๊าซที่ล้อมรอบโลก)

ดังนั้น การจราจรทางอากาศ ประกอบด้วย กฎ ระบบ และ กระบวนการ ที่ควบคุมโดยองค์กรระหว่างประเทศต่างๆทำให้สามารถพัฒนา เที่ยวบิน ที่อนุญาตให้เดินทางจากจุดหมายปลายทางหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งทั่วโลก

เช่นเดียวกับกฎจราจรและป้ายบอกทางที่ควบคุมการจราจรของรถยนต์รถจักรยานยนต์รถบรรทุกรถบรรทุกและยานพาหนะอื่น ๆ ตามถนน (เส้นทาง) การจราจรทางอากาศก็ ขึ้นอยู่กับกฎที่แตกต่างกัน ในขณะที่การควบคุมของถนนแต่ละสายขึ้นอยู่กับเมืองหรือ ประเทศ ที่ตั้งอยู่การจราจรทางอากาศจะถูกจัดระเบียบในระดับสากลตามลักษณะเฉพาะของมัน

โปรดทราบว่าทุกวันมี เครื่องบิน มากกว่า 18, 000 ลำ ออกเดินทางและไปถึงหนึ่งใน สนามบิน มากกว่า 40, 000 แห่ง ที่มีอยู่ใน โลก การจัดการที่มีประสิทธิภาพของเที่ยวบินเหล่านี้จำเป็นต่อการหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินสามารถบินขึ้นและลงจอดได้ตามเวลาที่กำหนด

องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ซึ่งมีตัวย่อคือ ICAO ) เป็นหน่วยงานของ สหประชาชาติ ( UN ) ที่จัดการการพัฒนาของการบินพลเรือนผ่านการจัดตั้งกฎระเบียบและมาตรฐาน การควบคุมจราจรทางอากาศที่ เรียกว่าเป็นบริการที่ใช้ร่วมกันโดยทุกประเทศที่ทำขึ้น ICAO เพื่อควบคุมการจราจรทางอากาศ

เพื่อ รับประกันการสั่งซื้อประสิทธิภาพและความปลอดภัย ของเที่ยวบินนับพันที่ดำเนินการทุกวันผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศมีตัวเลือกในการให้คำสั่งซื้อเฉพาะกับนักบินหรือให้คำแนะนำแก่พวกเขาในสถานการณ์ที่พิจารณาทางเลือกต่างๆ ทั้งหมดนี้คำนึงถึงประเภทของน่านฟ้าและเที่ยวบิน ควรสังเกตว่าในกรณีใด ๆ ผู้มีอำนาจสูงสุดในการดำเนินการของอากาศยานนั้นไม่ใช่ใครนอกจากตัวนักบินเอง และนั่นคือเหตุผลที่เขามีคำพูดสุดท้ายในช่วงกลางของเหตุฉุกเฉินโดยมีเงื่อนไขว่า การตัดสินใจ ของเขาดูเหมาะสมที่สุด เพื่อความปลอดภัยของทุกคน

แนวคิดของ น่านฟ้า หมายถึงส่วนของบรรยากาศที่แต่ละประเทศควบคุมทั้งทางน้ำและบนบกและได้รับการยอมรับถึงสี่ประเภทที่แตกต่างกัน: การใช้งานพิเศษ ควบคุม; ไม่ได้ควบคุม; คนอื่น ๆ คำจำกัดความของน่านฟ้าแต่ละแห่งเชื่อมโยงกับการเคลื่อนไหวของอากาศยานที่เกิดขึ้นในพื้นที่ของตนกับระดับ ความปลอดภัย ที่จำเป็นและเพื่อวัตถุประสงค์ในการปฏิบัติการที่ดำเนินการ

น่านฟ้าแบ่งออกเป็น ภูมิภาคข้อมูลเที่ยวบิน และตัวย่อที่ใช้สำหรับการเป็นตัวแทนของมันคือ FIR แต่ละประเทศมี พื้นที่รับผิดชอบ ซึ่งรวมถึงภูมิภาคที่จะต้องรับผิดชอบ สำหรับน่านน้ำสากล (หรือที่เรียกว่า ทะเลหลวง พื้นที่เหล่านั้นของมหาสมุทรที่ไม่ได้ จำกัด เฉพาะรัฐใด ๆ ) เพื่อให้บริการ ข้อมูล ของตนเองพื้นที่บางส่วนนั้นเกินขีด จำกัด ของน่านน้ำน่าน

หนึ่งในตำแหน่งที่สำคัญที่สุดในพื้นที่ของการจราจรทางอากาศคือตำแหน่งของ คอนโทรลเลอร์ และมีบทบาทหลายประเภทภายใต้ชื่อเดียวกันเช่นต่อไปนี้:

* การอนุญาต : มีหน้าที่รับผิดชอบในการอนุมัติแผนการบินให้กับเรือที่กำลังจะออกเดินทาง;
* ทางบก : ต้องนำอากาศยานทางบกตาม ทาง ประตูและชานชาลาของสนามบินที่จะต้องผ่านเครื่อง
* Tower : ฟังก์ชั่นนี้รวมถึงการควบคุมสภาพอากาศและปรากฏการณ์ใด ๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อการลงจอดหรือบินขึ้น - ลงของเครื่องบินเช่นงานที่เกิดขึ้นบนรันเวย์หรือฝูงนกที่อาจรบกวนเส้นทางที่กำหนด